2015年11月27日 星期五

車速快到燈照不到路 古早利曼夜賽根本在玩命

聽完 Le Mans利曼大賽冠軍車手 Andy Wallace分享傳奇 XJR-9賽車的夜間競賽經驗後,才發現早期利曼賽車選手根本就是在用速度玩命,因為車速已經快到連頭燈都無法讓駕駛看見前方的路,而當年賽車頭燈的作用其實是...。



Jaguar XJR強過 XJR-9利曼冠軍賽車的地方不是操控或單圈成績,而是先進的照明科技。 Jaguar提供分享


全新 Jaguar XJR旗艦轎車在賽道上有什麼能贏過 XJR-9利曼冠軍賽車呢?駕駛 Jaguar XJR-9賽車奪得1988年利曼大賽冠軍的車手 Andy Wallace在 Jaguar XJ旗艦轎車科技宣傳影片中說明了全新 LED頭燈科技的優勢,並分享了傳奇 XJR-9賽車的夜間競賽經驗。Jaguar XJR強過 XJR-9利曼冠軍賽車的地方不是操控或單圈成績,而是先進的照明科技。相隔近30年的技術到底差在哪呢?



Andy Wallace表示,參與耐久賽事的賽車必須能在所有氣溫與路況下正常行駛,進而完成24小時激烈操駕的艱鉅考驗。當年的賽車照明技術並不成熟,因此在夜裡的高速行駛中,駕駛無法用頭燈來觀看前方的路況或行駛方向。只能用頭燈光線來尋找白天上百圈記憶中的地標或物體,它可能是一個路牌的反光或是賽道旁的一顆緩衝區內的黃色輪胎。車速快到你還沒眨眼,賽車已超越頭燈照射的範圍。



Le Mans利曼大賽冠軍的車手 Andy Wallace與全新 Jaguar XJR旗艦轎車。 Jaguar提供分享


先進的 LED照明科技讓全新 Jaguar XJR旗艦轎車駕駛視線範圍達到400公尺,對 Andy Wallace來說,這等於就跟白天開車一樣。



奪得1988年利曼大賽冠軍的 Jaguar XJR-9賽車。 Jaguar提供


參考文章:http://autos.udn.com/autos/story/8327/1333313

賓士小小兵攻勢再起 改款A系列入門小掀背性能與時尚加倍

今年車市買氣雖然有一點冷,但豪華進口車市依然熱力不減,逆勢成長。而賓士(Mercedes Benz)則是表現最強的豪華品牌之一,今年賓士可望連續7年蟬聯台灣豪華車銷售冠軍品牌,賓士入門豪華小車A系列(A-Class)居功厥偉,2年前上市至今一直熱銷,也帶動市場小車風潮,18日賓士再推出全改款A系列,動能進化更為節能,加速性能也有所提升,安全和配備也向上提升,車價並沒有大調,A系列的上市,可望為年底豪華車市再帶掀起一波新風潮。


18日賓士推出全改款A系列,動能進化更為節能,加速性能也有所提升,安全和配備也向上提升。 記者趙惠群/攝影分享



過去6年賓士連續拿下台灣豪華車銷售冠軍,旗下的A系列,以及同一底盤衍生的B系列、CLA、GLA、CLA Shootingbrake等新世代豪華小車,是賓士稱霸豪華車市的最大功臣,2014 年賓士全年銷售小車占了3成,而A系列就占了1/3以上,因此A系列可以被視為視為豪華車市最重要的指標性車款。台灣賓士總裁邁爾肯表示,有了改款A系列的加持,今年賓士要拿7連霸不成問題。

A系列造型強化時尚與運動感。全車系換上時尚的鑽石型水箱護罩,另有全新的前保險桿,全車系也首度全數標配明亮且節能LED頭燈組。分享




賓士新登場的2016年式A系列,造型做了大幅度更動,強化時尚與運動感。全車系換上時尚的鑽石型水箱護罩,而因車型差異,有底襯黑點或銀點兩種不同設計。另全新的前保險桿,全車系也首度全數標配明亮且節能LED頭燈組。車側也有新的17吋輪圈,車尾修飾更多,有新設計的LED尾燈。如果是搭載AMG跑車化套件,車側則會有18吋跑車化輪圈,後保險桿則有直列的氣壩,並加上鍍鉻的雙尾管。

車尾修飾更多,有新設計的LED尾燈。分享



車側也有新的17吋輪圈,車尾修飾更多,有新設計的LED尾燈。如果是搭載AMG跑車化套件,車側則會有18吋跑車化輪圈。分享



內裝也做調整幅度也不少,依車型不同,有新的蜂巢紋飾板或類碳纖維飾板,另有對應的不同風格的方向盤,座椅則依車型不同,有新的真皮、皮布混搭和跑車化等座椅。中控TFT幕螢幕尺寸加大到7吋,也可選配8吋螢幕,內建的多媒體功能也做了精進,同時全面升級3D介面。而全車系標準配備的DYNAMIC SELECT控制鍵,結合引擎、變速箱、轉向系統等參數,一指切換,A-Class都能在瞬間改變個性。

全車系標準配備的DYNAMIC SELECT控制鍵,結合引擎、變速箱、轉向系統等參數,一指切換,A-Class都能在瞬間改變個性分享



內裝也做調整幅度也不少,中控TFT幕螢幕尺寸加大到7吋,也可選配8吋螢幕,同時全面升級3D介面。分享



此外,車色也增加新的年輕化色調,如發表會上展示的A180,就配上蜥蝪綠的醒目車色,另有搶眼的紅與藍。而為滿足個性化需求,台灣賓士此次也導入多項套件,供買家選擇。包括「AMG跑車化套件」,強調時尚感的「Style套件」,還有強化動感的「Sport套件」。

此外,車色也增加新的年輕化色調,如發表會上展示的A180,就配上蜥蝪綠的醒目車色,另有搶眼的紅與藍。分享



而最特別的是此次台灣賓士也引進所未見的Motorsport Edition套件,其中結合了賓士的F1賽車的概念所設計的套件,設計師更大膽結合Petro Green方程式賽車用色,前擾流和後視鏡,以及特別追加的大型跑車尾翼,都運用綠色的裝飾,而車內空調飛翼十字出風口也採綠色塗裝,另有ARTICO皮革包覆的方向盤,座椅和安全帶飾條等,都結合Petro Green的綠色元素。

Motorsport Edition套件,座椅和安全帶飾條等都結合Petro Green的綠色元素。分享



Motorsport Edition套件,輪圈也有綠色賽車塗裝。分享



Motorsport Edition套件,前擾流和後視鏡,以及特別追加的大型跑車尾翼,都運用綠色的裝飾。分享



台灣賓士此次也導入多項套件,供買家選擇。最特別的是Motorsport Edition套件,結合賓士的F1賽車的概念,大膽結合Petro Green方程式賽車用色。分享



至於動能部分也做了改良調校,加速性能明顯提升。如入門款A180和加了跑車化套件的A180 AMG Line,都是搭載1.6升四汽油引擎,搭配新的7速雙離合變速箱,加速性能比以往更強,時速0到100公里加速從原來的9.1秒縮短為8.6秒。


另有節能取向的A200 d,原2.2升柴油擎經過調校,再配上7速自手排變速箱,0到100加速也比以往快。另有性能版的A250 Sport,配備2.0升渦輪增壓引擎,搭配7速雙離合器變速箱,時速0到100公里加速只要6.4秒,極速提升為240公里/小時。


A250 Sport則是把原有的2.0升直列四渦輪增壓引擎住行優化,扭力仍為350牛頓米,但馬力提升至218匹。同樣配備7G-DCT 七速自手排變速箱,時速0到100公里加速縮短為6.4秒,而極速也是240公里/小時。


此外,此次改款也同步發表跑車化性能版Mercedes-AMG A45 4MATIC,配備AMG跑車廠開發的2.0升渦輪增壓引擎,引擎上蓋上有調校技師的簽名,它的最大馬力達到381匹,最大扭力475牛頓米,並結合AMG Speedshift DCT 7速自手排變速箱,時速0到100公里只要4.2秒即可完成, 極速超過250公里/小時。

Mercedes-AMG A45 MATIC內裝則有類碳纖飾板,配上三輻式跑車化多功能方向盤。分享



Mercedes-AMG A45 MATIC內裝則有類碳纖飾板,並配上三輻式跑車化多功能方向盤,座椅則為ARTICO/DINAMICA雙材質混搭的跑車式設計。分享



Mercedes-AMG A45 4MATIC,配備AMG跑車廠開發的2.0升渦輪增壓引擎,引擎上蓋上有調校技師的簽名,它的最大馬力達到381匹,最大扭力475牛頓米。分享



此次改款也同步發表跑車化性能版Mercedes-AMG A45 4MATIC。分享



而它也擁有AMG熱血外觀和內裝套件,如車頭有專屬雙AMG銀色雙柵式水箱護罩,車側配有18吋十輻式跑車化輪圈,另有AMG四出尾管。內裝則有類碳纖飾板,並配上三輻式跑車化多功能方向盤,座椅則為ARTICO/DINAMICA雙材質混搭的跑車式設計。中 控台則換上等級更高的Audio 20單片CD音機,再加上Garmin Map Pilot中文化導航等。


安全則是此次改款的另一重點,全車系都搭載賓士 Intelligent Drive智慧駕駛科技,具備完整的主被動安全配備,主動配備包括CPA Plus防撞輔助系Pre-Safe主動安全防護系統和駕駛注意力輔助系統,而被動安全配備則加了駕駛座的膝部安全氣囊。


改款後的A系列,為了搶市占,台灣賓士特別壓低售價,A180入門款149萬起跳,而A180 AMG Line為159萬,A 200 d柴油版為169萬,至於A250 Sport為202萬,高性能 A45 4MATIC為271萬元起。



參考文章:http://autos.udn.com/autos/story/7825/1323351

2015年11月26日 星期四

福斯商旅女孩與伊林+凱渥名模為車展暖場

台灣福斯商旅為年底2016年世界新車大展暖場,搶先讓 Amarok特仕車曝光並邀請伊林名模陳芊蓎、凱渥名模林冠余、以及4位福斯商旅女孩揭開款場序幕。福斯商旅車迷與名模粉絲們一定要到車展現場,近距離接觸實車並替偶像們加油打氣。



伊林名模陳芊蓎、凱渥名模林冠余、以及4位福斯商旅女孩。 福斯商旅提供分享


本次福斯商旅的名模與福斯商旅女孩介紹如下:



伊林名模陳芊蓎。 福斯商旅提供分享


本名: 陳芊蓎 Shelley

身高 173cm

體重 50kg

胸圍 32C

腰圍 25

臀圍 34



伊林名模陳芊蓎。 記者敖啟恩/攝影分享


生日:1990年7月23日

FB粉絲頁:https://www.facebook.com/ChenQianTang



伊林名模陳芊蓎。 記者敖啟恩/攝影分享


經歷:

·伊林璀璨之星 最佳身材比例獎 第三名

·瑪登瑪朵 新品發表 活動 Model



伊林名模陳芊蓎。 記者敖啟恩/攝影分享


·日本 NADA稻田按摩椅 商品秀活動 Model

·ASUS ZenPad發表會 Model

·跟著model去旅行~性感弄潮戲水找樂!覃詩芸、陳芊蓎、廖玉文酷懶放空海島行



凱渥名模林冠余。 福斯商旅提供分享


本名: 林冠余 Diva

身高 176cm

體重 54kg

胸圍 32B

腰圍 24

臀圍 35



凱渥名模林冠余。 記者敖啟恩/攝影分享


FB粉絲頁:https://www.facebook.com/divavavavava/



凱渥名模林冠余。 記者敖啟恩/攝影分享


經歷:

·凱渥夢幻之星第6屆女模超模組 冠軍

·2015.01 夏姿 春夏服飾發表會

·McQ By Alexander McQueen 秋冬服飾發表會 SG



凱渥名模林冠余。 記者敖啟恩/攝影分享


·雅詩蘭黛 秋冬新品發表會 Model

·2014 Vogue Taiwan FNO 全球時尚夜 Model



福斯商旅女孩 伶伶 福斯商旅提供分享


伶伶

身高 168cm

體重 49kg

胸圍 32E

腰圍 24

臀圍 35

經歷:

·墾丁春吶 百靈罈 SG

·電器展 LG 3D Smart TV SG

·Pentax相機記者會SG

·SONY XBA耳機RS SG

·電玩展 戰車世界SG

·春季電腦展 SONY VAIO SG



福斯商旅女孩 Miranda 福斯商旅提供分享


Miranda

身高 168cm

體重 50kg

胸圍 34D

腰圍 24

臀圍 35

經歷:

·廣告作品集:中信房屋、麥當勞、潘朵拉葡萄酒、衣物柔軟精、中華電信、遊戲廣告…等

·AMD HD7900新品說明會 展示Model

·瑪麗蓮塑身衣影片拍攝Model

·台北數位城微軟正式開幕記者會 SG

·Intel Ultrabook白色情人節活動體驗SG

·光華周年慶活動Intel SG

·Bossini快樂店長選拔第三名



福斯商旅女孩 子婷 福斯商旅提供分享


子婷

身高 168cm

體重 49kg

胸圍 32C

腰圍 25

臀圍 36

經歷:

·Cartier珠寶活動 接待

·澳門博奕展SG

·台北南港車展@大會車模

·光華六周年ASUS SG

·CHANEL活動SG

·資訊展 Playstation SG

·PIRELLI重機專用頂級輪活動胎SG



福斯商旅女孩 欣潔 福斯商旅提供分享


欣潔

身高 172cm

體重 51kg

胸圍 32C

腰圍 25

臀圍 36

經歷:

·台北國際車展 TOYOTA SG

·台北國際電腦展 TP-LINK SG

車展MITSUBISHI SG

·YAHOO奇摩中古車賞車會 SG

·中華賓士2012F1賽事 SG

·新一季服裝展示走秀MD

·運動品牌NIKE新品展示會MD



Amarok特仕版配備19吋五幅式亮銀鋁圈、不鏽鋼鏡面防刮側踏板、原廠雙管式不銹鋼車架與裝載平台保護襯墊等。 記者敖啟恩/攝影分享


台灣福斯商旅預告此次車展不僅有Amarok特仕版、Caddy Maxi驚奇版本,亦有許多神秘車款等待登場。車迷們千萬別錯過,於12月25日起到南港展覽館的台灣福斯商旅展區賞車。



福斯商旅女孩揭開款場序幕。 記者敖啟恩/攝影分享





參考文章:http://autos.udn.com/autos/story/7825/1327201

MAZDA四代漂亮寶貝MX-5雙座敞篷到 大鵬灣與車迷初見面

Mazda全新4代MX-5台灣首見,本周五大鵬灣賽道初登場,並與1到3代MX-5同步亮相。Mazda經典雙座敞篷小跑車(Roadster)MX-5,歷經4個不同世代,總是能吸引全球不同年齡客層的目光,全新4代MX-5可說是千呼萬喚,本周終於與台灣車迷初見面,而台灣馬自達特別選在大鵬灣辦見面會。

Mazda全新4代MX-5台灣首見,本周五大鵬灣賽道初登場,並與1到3代MX-5同步亮相。 記者趙惠群/攝影分享



就像巨星的見面會,台灣馬自達邀請了70位不同世代MX-5的台灣車主和已下訂4代MX-5的準車主,到大鵬灣賽道歡迎MX-5來台。而根據台灣馬自達所說,MX-5從上月預接單至今,接單已超過100台,預計到明年3月才能開始交車。

據台灣馬自達所說,MX-5從上月預接單至今,接單已超過100台。分享



日本馬自達原廠的負責MX-5開發設計的主查(產品經理)山本修弘也特別來台,現身說“車”,揭露MX-5造型與座艙設計如何實現Kodo魂動設計哲學 ,以及人馬一體的美學思維與動態表現。山本修弘在日本馬自達汽車工作近40年,其中有20年都參與了MX-5的開發。

日本馬自達負責MX-5開發設計的主查山本修弘也特別來台(圖),揭露MX-5造型與座艙設計如何實現Kodo魂動設計哲學,以及人馬一體的美學思維與動態表現。 記者趙惠群/攝影分享



山本修弘表示,全新一代的MX-5,擁有歷代MX-5最嬌小的車型尺碼,它充分實現了Mazda輕量化的理想,帶來全新的駕乘樂趣。MX-5大量採用鋁合金比例比以往更高,像是前葉子板、和前後保桿和軟頂框架,都是採用鋁合金抵造。其實在不影響性能條件下,MX-5開發過程盡可能採用鋁合金材質,並實行Mazda所謂「一公克策略」,即使能少一公克或一公分,都盡可能做到。

新一代的MX-5,擁有歷代MX-5最嬌小的車型尺碼,充分實現Mazda輕量化的理想,帶來全新的駕乘樂趣。分享


山本修弘在日本馬自達汽車工作近40年,其中有20年都參與了MX-5的開發。分享



此外,山本修弘也表示, MX-5的引擎採用節能與性能兼顧的輕量化SKYACTIV 2.0升自然進氣汽油引擎,並搭配6速手自排變速箱,它也配有Drieve Select運動換檔模式,讓車主擁有相似於手排車的換檔感受。

MX-5的引擎採用節能與性能兼顧的輕量化SKYACTIV 2.0升自然進氣汽油引擎,並搭配6速手自排變速箱。分享



MX-5的座椅位置設定也比較後方,讓前後車重維持50比50理想,並且讓車身中央採低重心配置,另有前雙A臂式和後多連桿式懸吊,全面提升動態性能表現,讓車主真正享受人馬一 體的駕駛樂趣。

MX-5配備6速手自排變速箱,並有Drieve Select運動換檔模式,讓車主擁有相似於手排車的換檔感受。分享



MX-5配有MZD Connect人機智慧資訊整合系統等,可滿足玩家的數位娛樂的需求。分享



MX-5內裝風格和前代大不同,結合Kodo設計,並洋溢運動化的元素。分享


山本修弘也透露了MX-5設計上,詴許多細膩的思考,讓這台車能和人們有一種互動,像是它的頭燈設計,正面看似細而銳利,但從側看,它卻有另一種表情,而且燈罩上能反射出人影,好像活生生的動物一般,用眼睛看著接近它的人類。此外,大開車的水箱護罩,看似兇兇的表情,低下身看,則是一個口笑的表情,因此,MX-5是一台表情很豐富的車款。

山本修弘也透露了MX-5設計許多細膩的思考,像頭燈正面看似細而銳利,但側看卻有另一種表情,燈罩能反射出人影,好像動物用眼睛看著接近它的人類。分享



從一些細節上也看出設計師的用心,山本修弘指出,像是MX-5的軟篷內有鋁合金框架,讓頂篷不會有凹凸,可取得更美曲線,而車門側上緣是和車身外相同烤漆的飾板,因為它是一台敞篷車,這樣的設計讓車外延伸到車內,車主在駕駛座上,就像騎乘的馬匹上,此一飾板透過前擋風玻璃,和引擎蓋連成一線,讓車主有一種駕馭駿馬的人馬一體之感。引擎上蓋也特別選擇鋁材質,也為讓車主欣賞引擎而特別的安排。在日本許多Mazda MX-5的車主,總是會特別為愛車改一個上蓋,或時時拿布來擦拭。此外,MX-5的座椅後方防風罩,可以用手卸下,目的是為讓車主能插上行動攝影機,紀錄下個人開車的姿態。

車門側上緣是和車身外相同烤漆的飾板,這樣的設計讓車外延伸到車內,車主在駕駛座上,此一飾板透過前擋風玻璃,和引擎蓋連成一線,讓車主有駕駿馬的人馬一體之感。分享



MX-5引擎上蓋也特別選擇鋁材質,也為讓車主欣賞引擎而特別的安排。分享




山本修弘指出,MX-5的防風罩可卸下,讓車主架攝影機。分享




MX-5的軟篷內有鋁合金框架,讓頂篷不會有凹凸,可取得更美曲線。分享



新一代MX-5內裝也和過往風格大不同,配有揚聲器內建在座椅頭枕的Bose音響,並有MZD Connect人機智慧資訊整合系統等,可滿足玩家的數位娛樂的需求。



關於更多MX-5後續開發計畫,山本修弘表示,MX-5的性能版Mazdaspeed MX-5未來是否推出,其實原廠已有計畫,並在進行中,車迷可以期待,至於MX-5仍堅持軟篷的傳統,未來可能推出電動硬頂版本,山本修弘表示,電動硬頂的需求,Mazda都已聽到了,請車迷拭目以待。

MX-5將從11月下旬全台展開巡迴預賞會。分享



台灣馬自達也全新MX-5安排了全台巡迴賞車會,將從1月28日起至明年1月初,在全台 Mazda的10個展間將辦限時VIP預賞會,相關時間和資訊可洽各展示中心,或可以上官網www.mazda.com.tw查詢,或是上MX-5 Taiwan臉書粉絲團(www.facebook.com/MX5Taiwan)。


參考文章:

2015年11月20日 星期五

Volvo「Concept 26」概念內裝 以人為本的極致展現


當未來自動駕駛更為成熟後,人們通勤時間可做更多事情。 圖/Volvo提供分享



或許有一天,當自動駕駛發展更加成熟普及時,手握方向盤開車反而會變成一種興趣而不是必須動作。Volvo稍早公開最新無人自駕車的豪華概念內裝「Concept 26」,當人們不用在聚精會神握著方向盤盯著路況時,同勤時間就能夠處理更多事情,有更舒適的行車體驗。



Volvo汽車內裝設計副總裁Robin Page表示,「Concept 26」的命名由來是當自動駕駛模式下,在平均通勤26分鐘或更長的時間裡頭,駕駛人及乘客可能會在這段時間裏頭產生的需求,就是這款概念車想要表達的概念。




全新概念內裝依舊保留了方向盤,駕駛人仍可自行掌握車輛。 圖/Volvo提供分享


車內還是配備有傳統方向盤,Concept 26概念車可將駕駛人切換為駕馭、創造(辦公)及休閒三種型態。駕馭狀態下可以滿足駕駛的開車樂趣。創造模式下座椅將遠離方向盤,讓司機有足夠的空間打電話,書寫郵件;休閒模式下,座椅則會調整至躺椅狀態,駕駛人即可享受舒適小憩。




休閒模式下,駕駛座會自動進行調整。 圖/Volvo提供分享




當車子轉換成自動駕駛情況下,方向盤會向後收起,駕駛座也會自動後移以便增加更多空間,座椅前方則同步會有個自動伸出的小桌,提供駕駛人作為臨時辦公桌或是餐桌用餐。




副駕駛座前方更配備有高達25吋的螢幕,可透過正副駕駛座中間的平板電腦操控。 圖/Volvo提供分享


此外,副駕駛座前方配備的高達25吋螢幕也會在休閒模式下翻轉出來,可透過正副駕駛座中間的平板電腦操控,看在通勤時間內繼續看沒看完的節目或電影,如果想休息,就可將座椅調成斜躺角度。



雖然這目前還只是概念,但除了設計維持過去一貫以人為本的理念外,也可以期待當自動駕駛技術更加成熟後,交通工具就能夠真正成為「行宮」、「個人空間」或「行動辦公室」。


參考文章:http://autos.udn.com/autos/story/7826/1325792