2015年10月28日 星期三

十大必備車用配備 你的愛車差幾項?


越來越多科技配備全面搭載在車款上頭。 圖/ingimage提供分享


科技日新月異,現代汽車功能自然也不可同日而語,有些設備已經逐漸消失(例如手搖車窗),但也有許多科技配備已經陸續下放到一般車款。以下特別整理國外網站列出十項未來每一台車都應該有的配備,供各位車主參考。



1.無鑰匙啟動系統(Keyless Start System)

無鑰匙啟動系統可以省去不少找鑰匙的麻煩。 記者陳威任/攝影分享


以前要開車前,總是需要像大海撈針般在包包尋找鑰匙,但隨著免鑰匙啟動系統越來越普及後,只要把內有晶片的鑰匙放在包内或口袋裡,按下啟動引擎按鍵即可發動車輛,省去不少找鑰匙時間。



2.藍牙配對手機功能(Bluetooth capability)

藍芽配對功能可以確保駕駛人在行車過程不需持手機仍可通話。 記者陳威任/攝影分享


對於很多分秒必爭的上班族而言,即便在開車時也不斷有電話打過來。但是許多國家都已經禁止開車時使用手機,所以如果車上有藍牙配對手機功能,就可以不需要帶著有點累贅的藍牙耳機,直接可透過藍牙配對功能,能夠在車內免持撥打、接通來電。



3. MP3播放系統(MP3 Player Connectivity)

車機提供MP3播放系統,已經成為目前的主流服務。 記者陳威任/攝影分享


從早期的錄音帶到CD,現在則是進化到MP3播放系統,除了省去一堆卡帶及光碟所佔的空間外,配合車機操作也更加便利,有螢幕的車機更可以顯示撥放列表及曲目資訊,提供更多資訊。



4.USB插槽(USB Ports)

USB插槽幾乎是每台車必備的配備。 記者陳威任/攝影分享


過去老車款很少見到的USB插槽,在現代車款中則是必備設備,除了提供充電服務外,還可以透過USB放音樂或影音等資訊。



5.車用衛星廣播(Satellite Radio)

車用衛星廣播幾乎成為每台車的標準配備。 記者陳威任/攝影分享


衛星廣播收音機在過去十年有飛躍式的成長,加上汽車多媒體平台整合漸成趨勢,合理價格下提供越來越多內容,幾乎每個車廠都採用。



6.加熱座椅(Heated Seats)

雖然在台灣使用的機會不多,但很多進口車都配備有加熱座椅功能。 記者陳威任/攝影分享


對於許多高緯度國家而言,加熱座椅是寒冬不可或缺的舒適配備,雖然這項配備在位於亞熱帶的台灣較用不到,但許多進口車款也都有搭載。



7.倒車顯影攝像(Backup Camera)


有鑑於倒車時容易發生意外,或是便利新手駕駛停車,越來越多車款都配有倒車顯影功能,美國則要求所有在2018年5月1日起生產、車重在1萬磅內 (約4,536公斤內) 的車輛,全面強制搭載倒車顯影系統。在台灣雖然仍有許多入門國產車僅只有倒車雷達,部分車主則選擇自行加裝,但預計隨著這項技術的普遍後,有機會成為車款必備配備。



8.盲點偵測系統(Blind Spot Monitoring)

盲點偵測系統在車流量大的市區而言相當好用。 記者陳威任/攝影分享


盲點偵測系統在繁忙的都市特別有用,當車主變化車道時,可以適時協助把關車輛視覺死角,當感應到周邊有車輛靠近時,會以信號燈或聲音鳴響來警告駕駛,但這項設備在台灣市場多半只有高階車型才會搭載,想要普遍搭載在每一台車上,短時間似乎有點困難。



9.自動煞車系統(Automatic Braking)

自動煞車系統已經有部分國產車款開始搭載。 記者陳威任/攝影分享


美國官方日前已經與 10 間汽車品牌達成協議,在未來所販售的新出廠車型身上,將會全面安裝 Automatic Braking Systems 自動煞車系統,主要功用則是感應到車輛可能會追撞前車時,會自動幫駕駛人踩下煞車,避免車禍發生。在台灣也有部分國產車款開始搭載這項配備,但要遍及到每一台車,可能還有很長一段路要走。



10. 電子車身穩定系統(Electronic Stability Control)

電子車身穩定系統能保障駕駛在濕滑路面依然能維持穩定。 圖/截自網路分享


雖然很多車主都覺得自己駕車技術一流,但是當路面變得濕滑,或是車速過快時,循跡系統或是電子穩定控制系統都可以控制車輪的滑移率,使汽車的前部和後部都能夠保持穩定。依照交通部規定,2018年出廠的新車將把「電子車身穩定系統」列為標準配備。


參考文章:http://autos.udn.com/autos/story/7826/1276916

藍寶堅尼Countach超跑讓你見識什麼是

熱血車迷們常在說的引擎聲浪到底是什麼東西?汽車排氣管發出來的聲音不都一樣,只有大小聲的差異嗎?現在就來聽聽經典 Lamborghini藍寶堅尼 Countach超跑排氣管發出的天籟之音!



各年齡層的車迷會將Countach的海報掛在牆壁上供奉。 摘自petrolicious.com分享


Lamborghini Countach是藍寶堅尼造車史上最經典的超跑之一,自1974年發表以來,就以超時代又 timeless不過時的獨特設計擄獲許多愛車人士的心。各年齡層的車迷更是將 Countach的海報掛在牆壁上供奉,期待與這輛夢幻超跑的一面之緣。這聽起來可能有點誇真,但這對於熱愛汽車的人來說,再正常不過了。


全球僅有約320輛的Countach 5000S珍貴超跑。 裁自Saabkyle04影片分享


影片中這輛紅色的 Countach更是非常稀有的 Countach 5000S車款。要見到這輛全球僅有約320輛的珍貴超跑已經相當不容易了,更別說能聽見它發動時的銷魂聲浪。幸運的 YouTube頻道網友 Saabkyle04在他的歐洲汽車拍攝之旅剛好就捕捉到這段難得一見的影片。現在就來聽聽 Countach 5000S的 V12自然進氣引擎的聲浪。


參考文章:http://autos.udn.com/autos/story/8327/1277334

2015年10月27日 星期二

Honda NSX超跑確定馬力573匹!賽道影片首度曝光

日本 Honda旗下的 Acura汽車終於公佈了全新第二代 NSX超級跑車的最終動力數據。這輛搭載全新hybrid技術的油電超跑最大馬力為573匹,0-100km/h加速估計也只需要3秒多就能搞定。


Sport Hybrid Super Handling All-Wheel Drive運動化四輪驅動系統提供優異的循跡性。 Acura提供分享


Acura汽車於今年1月就在美國底特律車展上發表了全新第二代 NSX超跑的市售車款,但有關 NSX的動力數據到現在才正式揭曉。新世代NSX超級跑車的主要動力來自於一顆擁有500匹最大馬力與56.08公斤米巔峰值扭力輸出的3.5升雙渦輪增壓 V6汽油引擎(引擎最高轉速為7,500轉)。燃油引擎後方配置了一具能提供47匹馬力與13.77公斤米扭力的電動馬達。前輪之間裝置了一對能提供36匹馬力與7.466公斤米扭力的電動馬達。



有別於前一代搭載傳統自然進氣V6引擎的NSX超跑,新世代換上Hybrid油電混合動力系統。 Acura提供分享


當燃油引擎與電動馬達同時運作時,能提供 NSX超級跑車573匹粽效馬力輸出,巔峰值馬力更能達到65.67公斤米。搭配9速雙離合器變速箱系統,0至每小時96公里加速估計僅需3秒,極速可達到每小時307公里。車身重量為1,725公斤,比對手 R8 V10 Coupe重了95公斤。


報導指出,Acura NSX超跑計畫將於明年春季開始販售,外界估計的售價將由17萬美元(約560萬新台幣)起跳。買家可另外選配碳纖維材質車頂、引擎蓋、後導流尾翼、或是擁有頂級音響與導航系統的科技套件。

NSX超級跑車標配LED頭燈。 Acura提供分享


NSX超跑的內裝。 Acura提供分享


0至每小時96公里加速估計僅需3秒,極速可達到每小時307公里。 Acura提供分享


Acura NSX超跑計畫將於明年春季開始販售。 Acura提供分享


外界估計的NSX超跑售價將由17萬美元(約560萬新台幣)起跳。 Acura提供


參考文章:http://autos.udn.com/autos/story/7826/1274709

ERCEDES AMG PETRONAS提前封王 Lewis Hamilto世界冠軍

2015年F1賽季即將到達尾聲,也正式來到倒數第四場的美國大獎賽,因本周氣候不佳的關係影響到正規排位賽進行,導致排位賽順延到週日正賽前舉辦,因此車隊能調整的時間並不多,但場地濕滑因素並未影響到MERCEDES AMG PETRONAS車隊兩位車手的排位表現,最終Nico Rosberg以優異的成績拿下起跑桿位,Lewis Hamilton則以些微的差距拿下第二起跑位置。



儘管場地濕滑,但MERCEDES AMG PETRONAS仍包辦了前兩名的起跑位置。 Mercedes-Benz提供分享


美國Austin賽道在2012年時重新回到F1的賽程之列,這是一條專為F1賽事所特別規劃的賽道,這條位處德州南部的賽道具備獨特的地理條件,由於環境地形因素賽道的高低落差最高可達40米,對於車手而言是極具挑戰的場地,單圈總長度共5.513公里,總共擁有20個彎角,其中有11個左彎加上9個右彎,同時也是F1五個逆向賽道其中之一,12-15彎為高難度的複合式減速彎,16-18彎為大幅度的高速左彎,對於輪胎的損耗非常明顯。



受到氣候影響,排位賽延後至正賽前舉辦,讓車隊失去調整的機會。 Mercedes-Benz提供分享


Q1排位賽開場時,受氣候影響導致賽道上仍有積水,因此在積分榜前幾名的車隊與車手無不把握進場時間,就在剛開始進行排位賽後不久便發生Carlos Sainz打滑撞車的意外,賽事因此延誤10分鐘,也替接下來的詭譎氣候增添了些變數,最終MERCEDES AMG PETRONAS兩位車手仍以2.3名之姿順利挺進Q2。



美國站高達40公尺的地形落差,給予車手不小的挑戰。 Mercedes-Benz提供分享


由於賽會宣布接下來將會有更大的雨勢發生,因此各家車手在Q2排位賽無不卯足全力衝刺,因此有許多車手在刁鑽的10號彎紛紛發生打滑開出賽道的狀況。最後由於雨勢過大賽會直接取消Q3的排位測試,直接以Q2最終的成績作為正賽的起跑順序,最終沒有意外的Nico Rosberg以1:56.8的成績拿下起跑桿位,Lewis Hamilton以1:56.9拿下第二位起跑順序,其次為紅牛車隊的Daniel Ricciardo與Daniil Kvyat,5-8名則為Sebastian Vettel、Sergio Perez、Nico Hulkenberg以及Kimi Raikkonen。



正賽開始第一圈的1號彎道就有精彩內鬥戲碼上演,起跑過程並不理想的Nico Rosberg在準備進入第一個左彎時Lewis Hamilton試圖從內線嘗試超車舉動,沒想到發生了車輪碰撞的意外插曲,由於賽道濕滑Nico Rosberg失去抓地力並滑出賽道,位置一口氣從第一滑落到第五,但慶幸的是並未造成太大的傷害,對於賽事的最終結果也沒有影響。



隨後賽事到達第15圈此時紅牛車隊的Daniel Ricciardo取得領先位置,隨著氣候逐漸好轉,原本使用中性胎的Lewis Hamilton圈數時間越來越慢,甚至一度滑落到第四名的位置,直到20圈時進站換上光頭胎後,連續超越兩輛紅牛賽車才重新奪回領先優勢,同一時間Rosberg由於較早的進站策略已在場上取得第一名的位置。



賽事來到第36圈,因為Nico Hulkenberg試圖在12彎的內側超越Daniel Ricciardo導致兩輛賽車擦撞並將虛擬安全車(VSC)給叫了出來,此時Rosberg眼見機不可失,在通過車輛維修區之前領先隊友進入PIT更換輪胎。賽事的翻轉關鍵發生在倒數的第8圈,當時Rosberg仍領先在隊友Hamilton之前,但在Rosberg準備進入13彎時的角度過大,使得Hamilton抓準時機從內線超過,排位也從第二名晉升到第一名,也奠定了最終的比賽結果,



MERCEDES AMG PETRONAS車隊已於上一站-俄羅斯站提前封王。 Mercedes-Benz提供分享


美國站結束後 MERCEDES AMG PETRONAS的車隊總積分來到574分,領先第二名的Ferrari車隊整整200分,更重要的是Lewis Hamilton在車手積分來到327分,正式在2015年F1錦標賽中提前封王,成為2015年賽季的世界冠軍,同時也是個人F1職業生涯的第三座世界冠軍頭銜,另外Nico Rosberg雖順利地奪下美國站分站亞軍,但積分榜目前仍落後Sebastian Vettel 四分暫居第三位置,接下來的三場比賽焦點便落在年度車手亞軍之爭。



Lewis Hamilto於美國站正式奪下2015年F1錦標賽的世界冠軍,同時也是他的第三座世界冠軍。 Mercedes-Benz提供


參考文章:http://autos.udn.com/autos/story/8324/1274826

2015年10月26日 星期一

Lotus Exige S Roadster Auto正式登台 英式極簡上空美學

傳承Lotus源於賽道的純正戰鬥基因,延續Exige車系家族的設計語言,Lotus Exige S Roadster Auto由總代理Gama Lotus引進正式抵台。Exige S Roadster擁有與Coupe版相同的強勁心臟:3.5升DOHC V6 VVT-I機械增壓引擎、Lotus著名的單艙式鋁合金底盤與潮流的敞篷設計,在完美演繹時尚與性能雙重魅力的同時更首度搭載自排變速系統,便利提升,樂趣卻絕不妥協,使車主一次享有不同風格的駕馭樂趣。



經由Lotus Ride and Handling Team操刀調教,將空氣力學設計與包覆性優良的車艙元素注入車輛。 Lotus提供分享


超過60年的的輝煌賽場經驗,Lotus對於車輛穩定性的要求無庸置疑。獨家領先同級距車款的單艙式鋁合金底盤,經由Lotus Ride and Handling Team操刀調教,將空氣力學設計與包覆性優良的車艙元素注入車輛,激烈操駕下的穩定性更令人激賞。內建於車架內的防滾結構,全鋁合金輕量化中置引擎、後輪驅動的純種跑車設定,讓整體操控性超乎水準,具備絕佳循跡性與動態平衡感。唯有Lotus才能雕琢出如此的駕馭感官饗宴。



六速自排運動齒比變速箱表現也絕非等閒,0-100 km/h加速只需3.9秒,較手排版快了0.1秒。 Lotus提供分享


保有Exige車系傳統的剽悍性能,Lotus Exige S Roadster Auto首度搭載自排變速系統,操作便利性大幅進化,讓駕馭體驗更貼近日常需求,配備之六速自排運動齒比變速箱表現也絕非等閒,0-100 km/h加速只需3.9秒,較手排版快了0.1秒。而Exige S車系著名的強勁心臟:3.5升DOHC V6 VVT-I機械增壓引擎則給予充沛的動力性能,可輸出345 hp最大馬力與400 Nm峰值扭力,極速可達233 km/h。



車主也可選擇與車身同色的硬頂配備,恣意於敞篷跑車與硬頂跑車之間變換風格。 Lotus提供分享


如同Coupe版,Exige S Roadster Auto標配Bilstein減震筒搭配Eibach彈簧,跑車設定的懸吊不僅適宜日常行駛,更能在激烈操駕下發揮最理想的功能。輕量化底盤則採用源自賽車與航太技術打造,具有前後雙A臂懸吊,並配有可切換式Lotus DPM動態性能管理系統,其中包含Touring、Sport、DPM off三種駕駛模式可依駕駛需求選擇,若追求更戰鬥化駕控感受則可選配Race Pack,可擁有車輛性能最佳展現的Race模式。Exige S Roadster Auto結合強勁性能

與多樣創新技術,直覺性的操駕模式與敏捷性提升,使車主能更加專注於每個彎道,細細品味每次踏下油門引擎的咆嘯,恣意享受Lotus帶來的駕馭樂趣。



Lotus Exige S Roadster Auto結合時尚與性能的雙重魅力,勾畫出完美視覺效果的敞篷設計,除了個性十足的軟頂,車主也可選擇與車身同色的硬頂配備,恣意於敞篷跑車與硬頂跑車之間變換風格,享受多種駕駛樂趣,當引擎發動的瞬間,尋常道路也將化身為精彩賽道。



擁有英式極簡風格的Lotus Exige S Roadster Auto已正式抵台,售價518萬元起。

參考文章:http://autos.udn.com/autos/story/7825/1267328

為新車大展領先發聲 NISSAN焦點車與車模同台秀身段

2015年台北國際新車大展將在12月26 日開展,各品牌正緊鑼密鼓地籌備展覽事宜,裕隆日產NISSAN則於23日領先各車廠宣布展出車款內容,五位NISSAN車模則與NISSAN車展主秀370z與GT-R兩台勁裝跑車同台搶鮮試走秀,宣揚NISSAN「安心、舒適、節能」的品牌精神。

2015年台北國際新車大展,裕隆日產NISSAN於23日領先各車廠宣布展出車款內容,五位NISSAN車模與展主秀370z與GT-R跑車同台搶鮮走秀。 記者趙惠群/攝影分享




此次車展,NISSAN請來美胸名模李凱玲擔任主持人,另有伊林和風暴兩家模特兒經紀公司的一線名模同組車展showgirl嬌點陣容,包括方舲、任育萱、劉惠惠與張苓。而裕隆日產23日也公布的展出車單,包括23日搶先露臉的2016年式的370Z與GT-R,還有市售主力車款2016年式新車,如JUKE 、BIG TIIDA 、X-TRAIL、 LIVINA 、SUPER SENTRA、 TEANA 和MARCH, 其中2016年式GT-R,今年更在德國紐柏林賽道創下單圈 7分08秒06的新紀錄。

日產Z系列經典跑車370Z搶先亮相。分享


2016年式GT-R今年在德國紐柏林賽道創下單圈 7分08秒06的新紀錄。分享


NISSAN請來美胸名模李凱玲擔任主持人,另有伊林和風暴兩家模特兒經紀公司的一線名模同組車展showgirl嬌點陣容。分享






另有預定展出的NISSAN兩款新能源車,一款是純電動概念車NISSAN TOWNPOD,另一款則是NISSAN MURANO HYBRID油電動力休旅車。展示NISSAN在新能源的新技術與設計概念。TOWNPOD的造型是把迷你廂型車與雙門轎跑車融合為一的跨界電動概念車,採用日產量產的純電動車LEAF的動力技術,充電插槽位於車頭鼻的位置,和LEAF相同,車頭造型十分逗趣。

TOWNPOD座艙設計也擷取變形蟲的造型元素,以不規則弧線組成,並且整合簡約的多功能設計,中控台有上下兩個螢幕,上方是影音和首航顯 示螢幕,下方為觸控螢幕。 圖/NISSAN提供分享




TOWNPOD採對開式車門設計。分享




TOWNPOD的造型是把迷你廂型車與雙門轎跑車融合為一的跨界電動概念車,採用日產量產的純電動車LEAF的動力技術。 圖/NISSAN提供分享






TOWNPOD的車室採對開式車門設計,座艙設計也擷取變形蟲的造型元素,以不規則弧線組成,並且整合簡約的功能設計,中控台有上下兩個螢幕,上方是影音和首航顯 示螢幕,下方為觸控螢幕,可用手指切換音響設定空調和導航等系統,取代傳的旋鈕按鍵。此外,空間機能也超強,車門和前座面板內建可迴轉的小桌,行李廂也採對開式車門,車頂有小天窗,要放較長的物品,可以將小天窗打開,要豎起一個衝浪板也OK。

TOWNPOD,行李廂也採對開式車門,車頂有小天窗,要放較長的物品,可以將小天窗打開,要豎起一個衝浪板也OK。 圖/NISSAN提供分享




TOWNPOD的空間機能也超強,車門和前座面板內建可迴轉的小桌。 圖/NISSAN提供分享




TOWNPOD座艙設計也擷取變形蟲的造型元素,以不規則弧線組成,並且整合簡約的多功能設計,中控台有上下兩個螢幕,上方是影音和首航顯 示螢幕,下方為觸控螢幕。 圖/NISSAN提供分享




另外,2015年上海車展才全球首發的NISSAN油電複合動力休旅車MURANO HYBRID,和INFINITIU搭載相同的油電動力,以代號QR25DER的2.5升直四機械增壓汽油引擎,搭配15kW的電動馬與鋰離子電池模組,透過智慧型雙離合器系統與CVT無段變速箱,最大綜效馬力可達到250匹。此次車展露臉,意味未來裕隆日產有可能將這台油電SUV導入台灣市場,將和TOYOTA下月發表的RAV4 HYBRID互別苗頭。

新能源車NISSAN MURANO HYBRID油電複合動力休旅車。 圖/NISSAN提供


參考文章:http://autos.udn.com/autos/story/7825/1267871

2015年10月20日 星期二

陽春超跑會長什麼樣?鐵圈配無漆保桿!

如果千萬 Ferrari法拉利或 Lamborghini藍寶堅尼超跑換上陽春車款的廉價鐵圈與無烤漆保險桿,是否會讓車迷們瞬間幻滅呢?红鬃馬變成牧馬,鬥牛變黃牛後,還有人要買單嗎?



Ferrari LaFerrari 摘自xtomi.blogspot分享


牛馬迷們別緊張,義大利原廠並沒又要推出陽春版超跑的計劃,圖片中的車輛都只是匈牙利籍數位藝術家/PS高手 X-Tomi利用電腦繪圖軟體製作出的數位假想圖。圖片中的車輛包含了Alfa Romeo 4C、Audi TT Coupe、BMW 4-Series Coupe、Chevrolet Camaro Convertible、Chevrolet Corvette C7、Ferrari LaFerrari、Ford Mustang Coupe、Jaguar F-Type Coupe、Lamborghini Huracán LP 610-4、 Lexus RC 350、Mazda MX-5 (Miata)、McLaren 650S、Mercedes-Benz AMG GT、Mercedes S-Class Cabrio、Porsche 911 Carrera、以及 Porsche 918 Spyder。



就連高級的雙 B品牌都依然看得到陽春的車款。 賓士提供分享


類似圖片中搭載無烤漆保險桿、無烤漆側裙、以及廉價的鐵圈的陽春車款在台灣新車市場中幾乎早已絕跡了,但其實國外就連高級的雙 B品牌都依然看得到陽春的車款。根據早前的報導指出,德國 Mercedes-Benz賓士與 BMW仍為當地市場買家提供了全新 C-Class與 3-Series的鐵圈選項。



Toyota 86 RC輕量化車款。 Toyota提供分享


除了降低價格的陽春車款之外,車廠也會替喜愛改裝或要拿車來參賽的買家推出輕量化陽春車款。Toyota與 Subaru汽車曾在2012年間,針對日本國內市場推出簡配版 Toyota 86 RC 與 BRZ RA入門小跑車。為了降低價格與車身重量,兩款車都配置了無烤漆車門握把 、無烤漆車外後視鏡、16吋鐵圈、並取消前保桿霧燈。Toyota 86 RC更直接撞上無烤漆前/後保險桿。內裝的部分也將冷氣、音響、車內飾版、鋁合金踏板、以及腳踏墊移除。



Lamborghini Huracan LP 610-4 摘自xtomi.blogspot分享


即使換上廉價的車身配件,有些超跑看起來依舊是帥氣不減,但也有價值感瞬間暴跌的車款。你覺得呢?



Alfa Romeo 4C 摘自xtomi.blogspot分享




Audi TT Coupe 摘自xtomi.blogspot分享




BMW 4-Series Coupe 摘自xtomi.blogspot分享




Chevrolet Camaro Convertible 摘自xtomi.blogspot分享




Chevrolet Corvette C7 摘自xtomi.blogspot分享




Ford Mustang Coupe 摘自xtomi.blogspot分享




Jaguar F-Type Coupe 摘自xtomi.blogspot分享




Lexus RC 350 摘自xtomi.blogspot分享




Mazda MX-5 (Miata) 摘自xtomi.blogspot分享




McLaren 650S 摘自xtomi.blogspot分享




Mercedes-Benz AMG GT 摘自xtomi.blogspot分享




Mercedes S-Class Cabrio 摘自xtomi.blogspot分享




Porsche 918 Spyder 摘自xtomi.blogspot分享




Porsche 911 Carrera 摘自xtomi.blogspot


參考文章:http://autos.udn.com/autos/story/8327/1166195