Honda CR-Z運動型Hybrid車款



Hybrid系統類別：並聯式

電池種類：鎳氫電池/鋰電池(小改款)

電池容量：0.767KWh/未提供

最大馬力：124hp/137hp(小改款)

最大扭力：17.7kgm/19.4kgm(小改款)

車價：120萬元

在日本，Honda（本田）與Toyota（豐田）兩間車廠對於油電混合動力車款間的競爭早已浮上檯面，僅管銷售數字仍是豐田占上風，但他們對於本田的逆勢上揚卻一點也不敢掉以輕心，Prius/Camry Hybrid的成功之處就在於將傳統動力與電動出力均分，大幅強化的電動馬達的輸出功率，除了總合出力更為強大外，油耗表現更為經濟，這與許多車廠引擎為主、電動為輔的設計涇渭分明，THS（Toyota Hybrid System）系統可說是重度Hybrid設計。

>



CR-Z上所採用的動力架構是由一具1.5升i-VTEC引擎、薄型直流電無刷電動馬達，以及電壓100伏特的鎳氫電池組所組成，動力以引擎為主，電動馬達只是輔助之用，綜效動力可達124hp/17.7kgm，後期改款採用鋰電池後，更提昇到137hp/19.4kgm。

相較Prius的重度Hybrid設計，Honda Insight/ CR-Z則是以引擎輸出作主，連年獲獎的IMA電動馬達系統則是扮演輔助角色，算是輕度Hybrid的代表，這兩部車在台灣總代理都有引進，以數量來看外型獨特亮眼的CR-Z較多，筆者就以這部車來介紹Honda IMA這套獨家的整合式馬達油電混和動力輔助系統，在此架構之下乃是由一具1.5升i-VTEC引擎、薄型直流電無刷電動馬達，以及電壓100伏特的鎳氫電池組所組成。

>



1.5升i-VTEC引擎可輸出最大馬力113hp與14.7kgm最大扭力，而電動馬達則是可供應出最大馬力14hp、8kgm最大扭力，系統綜效最大馬力可達124hp，而國內導入車型採用的變速箱則是CVT無段變速系統附方向盤換檔快撥鍵，而在此傳動系統之下，經濟部能源局所公佈的CR-Z平均油耗達21km/l，能源效率等級為1級，CR-Z同時還支援Sport運動、Normal一般與ECON等三種駕駛模式，帶來順暢又可兼顧操駕樂趣的動力表現，據訪問過的CR-Z車主表示，這部車的動力表現大約有1.8L的加速感，平均油耗則落在16km/h左右，非常適合都會區環境下使用。

>



由於CR-Z上的電動馬達系統只有在加速或重負載時才會作動，因此車上所搭載的電池容量並不高，前期的鎳氫電池只有0.767KWh的電容量，馬達以14hp最大輸出功率連續運轉的話，理論上4分半後電量就會全部耗盡。>



CR-Z支援Sport運動、Normal一般與ECON等三種駕駛模式，跑車化儀錶板也會依不同模式切換背光顏色，科技感十足，而儀錶板中央為轉速表、左側提供電池容量顯示、電動馬達輸出與發電模式監測，右側則是油量顯示與型車油耗紀錄。

文章來源：https://tw.autos.yahoo.com/news/honda-cr-z%E9%81%8B%E5%8B%95%E5%9E%8Bhybrid%E8%BB%8A%E6%AC%BE-005900179.html

Jaguar Land Rover坑洞監視系統 讓車行無礙

Jaguar Land Rover集團正在研發一套車聯網技術，讓車子能夠主動判斷道路坑洞的位置和種類，還包括破裂的排水管和突起的人形孔蓋，將這些資訊即時透過雲端分享給其他車輛，甚至傳給道路相關單位，以便即時修復這些坑洞與路障。

Jaguar Land Rover集團正研發一套道路坑洞偵測技術，實驗車測得的道路潛在事故危險，可讓車子主動避開或適時調整車子懸吊，以維持乘坐舒適及減少車輛受損，並透過雲端分享給其他道路使用者及道管理單位。 圖／Jaguar Land Rover提供

如果車輛收到另一台車發出關於坑洞的警示，駕駛可以及時放緩車速並避開危險，或者車子能自動調懸吊設定，以減緩坑洞的衝擊，以保持乘坐的舒適性。這也有助於減少車子輪胎被穿破或車輛受損的潛在風險，甚至可以避免道路事故的發生。

負責這項開發計畫的Jaguar Land Rover集團車聯網計畫總監Mike Bell博士表示， 此一系統稱之為MagneRide，配備在Range Rover Evoque 和Discovery Sport 等實倹車輛上，能透過特殊的感測器，偵測坑洞和突出的人形孔蓋，並且能監控車子運轉的狀況與不同變化的懸吊高度，持繼調整高度，讓乘客能保有乘坐舒適性，同時預防車子受損。透過大數據與分享機制，預計一年可減少十多億英鎊的車輛損害。

這項由英國Jaguar Land Rover先進研發中心執行的計畫，下一階段目標是要在一台Range Rover Evoque實驗車輛上安裝新的路面感測技術，包括一具先進的前向遠距數位攝影機。當車輛越過坑洞或人形孔蓋，系統透過掃瞄路面來進行偵測，研究人員改良系統的判斷這些障礙與運算速度與精確性。而偵測路面與評估可能意外事故的技術，其終極目的讓車子能達到更安全的無人自動駕駛目標。

Jaguar Land Rover的這項研究也與Jaguar總部所在地的柯芬翠（Coventry）市府合作，將這項計畫納入該市的「智慧城市」計畫中，未來道路管理單位可便透過數以千計行駛在道路系統上的車輛所提供的資訊，用以監控道路和並透過GPS定位系統，對有問題的道路給予即時的修復。

文章來源：http://autos.udn.com/topic/car/news/article.jsp?type=article&f_SUB_ID=46&f_ART_ID=22888

DADSS防酒駕新利器 喝了酒車就發不動

在國內即便罰則再嚴都還是無法嚇阻酒駕事件發生，先前發燒車訊也為讀者報導【開車該如何閃避酒鬼】的內容，但除此之外，真的沒其它辦法可以有效阻止酒鬼開車上路嗎？隨著科技日新月異，日前美國交通部管轄的國家公路交通安全管理局（NHTSA）公佈一項新技術「DADSS」，它能讓有酒精反應的駕駛者無法發動汽車，減少酒駕上路的危險性，可以說是未來的酒駕剋星。

「DADSS」駕駛員酒精檢測安全系統能讓有酒精反應的駕駛者無法發動汽車，減少酒駕上路的危險性。 圖／摘自gizmag.com

這套名為Driver Alcohol Detection System for Safety（DADSS）的駕駛員酒精檢測安全系統是一種全自動檢測裝置。車內搭載方向盤呼吸式酒精濃度檢測裝置，以及中控台附近的紅外線掃描裝置，可掃描手指並讀出駕駛者的血液酒精濃度，亦可透過駕駛員呼吸或皮膚，檢測血液裡酒精含量是否超過法定上限，以美國酒測標準來說，如果血液中酒精含量超過0.08%那麼車輛就會禁止發動。

方向盤前方也設置空氣檢測器，搭配Keyless觸碰鈕上的感測器，可偵測酒精反應。 圖／摘自Youtube

當然以上這些都只是開發階段，還有許多問題得克服，如美國飲料協會（American Beverage Institute）說，血液中酒精含量在幾小時後才會達到最高值，簡言之，駕駛喝完酒後短時間內血液中​​酒精濃度仍會低於0.08，因此該協會認為，系統必須將標準設低於0.08%標準值，才能達到防止酒駕上路的情況。

透過方向盤上的感測器，可隨時偵測駕駛者的酒精反應，超出標準值變無法啟動車輛。 圖／摘自Youtube

其它問題包括數據判讀準確性？或是駕駛者手部接觸酒精但並未喝酒，該系統能判別嗎？所以這就是為何目前還只是概念階段，相信多數人皆相當希望此系統能趕緊上市，根據研發單位指出DADSS預計將在五年後上路，且售價預估400美元，若要全面配置於市售車上，首要問題就是成本考量，若能一切順利，相信不久將來會成為汽車標配。

在Keyless按鈕上也設置掃描裝置，有酒精反應變無法啟動車輛。 圖／摘自Youtube

文章來源：http://autos.udn.com/topic/car/news/article.jsp?type=article&f_SUB_ID=46&f_ART_ID=22879

牛魔王接班人Toyota Supra 2018年現身

在2013年初，Toyota與BMW再次簽署了合作協議書，內容指出這兩家東西世界汽車大廠，確認會一起共同研發跑車底盤，同時將會各自推出一款新型跑車；而當時媒體們則猜測，這兩部跑車除了一部是全新世代BMW Z4之外，另一部則是最受超跑車迷們矚目與關注的牛魔王接班人─Toyota Supra。

而就在去年，Toyota向美國專利商標局申請Supra這商標註冊名稱後，似乎讓這部世紀超跑的重生有了更明確之路。加上近日國外知名專業汽車媒體更以篤定的語氣報導表示，根據BMW內部高層透露，全新世代Supra將會在兩年後以2018年式新車型問世，並且以Toyota FT-1 Concept(於2014年北美車展發表)為造型靈感進行設計，同時將會搭載來自BMW的直列六缸渦輪增壓引擎以及所開發的後輪驅動底盤系統。

不過這樣的消息傳聞，與先前我們所預測的有些出入，尤其在動力部分，儘管與BMW進行合作研發，但新Supra實在沒理由不採用時下各家新世代超跑所運用的Hybrid油電混合動力系統，況且對於Toyota來說，其在Hybrid技術上的成熟度與高評價乃是無庸置疑的，因此推測新Supra有可能會搭載旗下新研發的2.5升V6渦輪增壓引擎並搭配電動馬達的Hybrid油電動力系統。但就誠如國外媒體所述，其消息來源是來自BMW，且至目前為止並未有任何真實跡象或官方報導顯示，Supra的後繼車款將會採用Hybrid油電混合動力系統，因此採用BMW旗下直列六缸渦輪增壓引擎的可能性相當大。

至於新世代Supra的外型若真以FT-1 Concept(F表示Future、T代表Toyota、而1即為第一)的設計為靈感進行打造的話，那以其極具動感、侵略性的面貌來看，絕對具備了牛魔王接班人的囂張氣勢。更多FT-1概念車圖片集http://www.carnews.com/album/8244

文章來源：http://www.carnews.com/news/article/40891